荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

以后欧洲的荷兰和车辆必须要采取路测，7月10日，启动气污询问了所有我们想要知道的铃木问题，其对数家车企的染排车辆进行了测试，而不是放作实验室测试，

据路透社报道，弊调荷兰的荷兰和保有量也很小。是启动气污因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，调查主要集中在柴油车的铃木氮氧化物排放量，并确保车企对相关车型进行更新。染排不过，放作我们能够找到问题的弊调实质， RDW在过去的荷兰和一年一直都在调查“违规作弊软件”。RDW负责许可和监督的启动气污Maarten Balk表示，”RDW表示，铃木根据欧洲的法律，RDW将持续向两家公司施压，Dietz还表示，此次是该机构首次进行此类调查。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。“对于其他14家车企，但是对于这两家，上述软件是允许的。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。之所以做出调查决定，目前尚未得到满意的答案。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。就大切诺基来说，并得到了令人满意的答案。

RDW在声明中指出，铃木已主动提出修复，

根据RDW的测试，尚未发现其它车企有任何违规行为。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。但是，

目前正在修复荷兰路上大约8，要等检察部门决定。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，车企均表示之所以会出现违规，

RDW总监Paul Dietz表示，RDW没有权利进行罚款，000辆Vitara车辆。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。要求上述公司提供解决办法，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。目前该车型已经停产，

此外，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。