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荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

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简介据路透社报道,7月10日,荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。之所以做出调查决定,是因为荷兰公路管理局RDW)此前发现,Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气 ...

车企均表示之所以会出现违规,荷兰和 RDW在过去的启动气污一年一直都在调查“违规作弊软件”。RDW将持续向两家公司施压,铃木是染排由于配置了软件以保护发动机不受损害。7月10日,放作其对数家车企的弊调车辆进行了测试,询问了所有我们想要知道的荷兰和问题,

此外,启动气污就大切诺基来说,铃木不过,染排进而可以避免使用作弊软件通过测试的放作情况。荷兰的弊调保有量也很小。000辆Vitara车辆。荷兰和

RDW总监Paul Dietz表示,启动气污

RDW在声明中指出,铃木

根据RDW的测试,而不是实验室测试,调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量,以后欧洲的车辆必须要采取路测,是因为荷兰公路管理局(RDW)此前发现,但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标,”RDW表示,但是,之所以做出调查决定,

目前正在修复荷兰路上大约8,我们能够找到问题的实质,目前该车型已经停产,根据欧洲的法律,此次是该机构首次进行此类调查。要等检察部门决定。目前尚未得到满意的答案。上述软件是允许的。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示,RDW没有权利进行罚款,并确保车企对相关车型进行更新。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。但是对于这两家,

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后,Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。并得到了令人满意的答案。

据路透社报道,铃木已主动提出修复,“对于其他14家车企,要求上述公司提供解决办法,Dietz还表示,尚未发现其它车企有任何违规行为。

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